Antes de hablar a fondo sobre la toma de fuerza de un tractor debemos empezar por conocer bien qué es la transmisión de un tractor agricola y como trabajar con ella.
¿Qué es la Transmisión de un Tractor?
Podemos definir la transmisión de un tractor, como un tipo de transmisión utilizada en maquinaria agrícola, especialmente en tractores, para transmitir la potencia del motor de manera eficiente a las ruedas o a otros implementos o aperos.
La transmisión de tractor puede ser mecánica o hidrostática. En la transmisión mecánica, la potencia se transmite a través de una serie de engranajes y ejes, mientras que en la hidrostática, la potencia se transmite a través de un sistema de fluidos bajo presión.
En un tractor la transmisión puede ser de dos o cuatro ruedas motrices. En los tractores de dos ruedas motrices, la potencia se transmite a las ruedas traseras, mientras que en los de cuatro ruedas motrices, la potencia se transmite a las cuatro ruedas.
¿Qué es la Toma de Fuerza de un Tractor?
La toma de fuerza de un tractor (PTO, por sus siglas en inglés) es un dispositivo mecánico que se utiliza para transmitir la potencia del motor del tractor a los implementos y equipos agrícolas, como segadoras, empacadoras, arados, sembradoras, entre otros.
En un tractor la toma de fuerza se encuentra en la parte trasera o delantera y está diseñada para conectarse a los aperos o implementos mediante un acoplamiento. El acoplamiento permite que la energía mecánica sea transmitida desde el motor del tractor hasta el implemento, lo que permite que el implemento funcione.
La toma de fuerza se compone de un eje estriado que sobresale del tractor y está conectado a la transmisión del tractor. La velocidad de la toma de fuerza depende de la velocidad del motor del tractor y se mide en revoluciones por minuto (RPM).
Pueden tener diferentes velocidades y tamaños las tomas de fuerza para adaptarse a diferentes tipos de implementos y equipos agrícolas. Es importante tener en cuenta que la toma de fuerza es una herramienta muy poderosa y peligrosa, por lo que se deben seguir todas las precauciones de seguridad y recomendaciones del fabricante al utilizarla.
Toma de Fuerza Homocinética
La toma de fuerza homocinética es un tipo de acoplamiento utilizado para conectar el eje de la toma de fuerza del tractor a los equipos o aperos que requieren energía mecánica. La toma de fuerza homocinética es una solución diseñada para compensar las variaciones angulares entre la toma de fuerza y el eje del implemento.
En comparación con la toma de fuerza tradicional, la toma de fuerza homocinética utiliza juntas universales en lugar de juntas de deslizamiento, lo que permite que el eje del implemento gire sin vibraciones y sin interrupciones.
La toma de fuerza homocinética consta de tres partes a tener en cuenta : el eje del tractor, el eje del implemento y un acoplamiento central. El acoplamiento central utiliza juntas universales para compensar las variaciones angulares entre los ejes del tractor y del implemento.
Este tipo de toma de fuerza es muy útil en aperos agrícolas que requieren una alta velocidad y precisión en la transmisión de energía mecánica. Además, la toma de fuerza homocinética es más segura y eficaz que la toma de fuerza tradicional, ya que reduce en gran medida el riesgo de roturas de ejes y otros accidentes en el mundo agrario.
Tipos de Toma de Fuerza del Tractor Agrícola
Hoy existen varios tipos de tomas de fuerza para tractores agrícolas, cada uno diseñado para cumplir con diferentes requisitos de potencia, velocidad y aplicación. Los tipos más comunes son:
Toma de fuerza trasera (RPTO): se encuentra en la parte trasera del tractor y se utiliza para transmitir la potencia a los aperos. Es el tipo de PTO más común y está disponible en diferentes velocidades y tamaños.
La toma de fuerza frontal (FPTO): situada en la parte frontal del tractor se utiliza para transmitir la potencia a los implementos que se conectan delante del tractor. Este tipo se utiliza en aplicaciones forestales y de construcción.
Toma de fuerza intermedia (IPTO): se sitúa entre el motor y la transmisión del tractor y se utiliza para transmitir la potencia a los aperos que se conectan cerca del centro del tractor. Este tipo se utiliza en tractores compactos principalmente.
La toma de fuerza independiente (IPTO): es un tipo toma que funciona independientemente del sistema de transmisión del tractor y se utiliza para aperos que requieren una potencia independiente y constante.
Debemos tener en cuenta que cada tipo de PTO tiene sus propias características y limitaciones, por lo que es esencial elegir el tipo correcto de PTO para la tarea a realizar.
Transmisiones Cardan para Toma de Fuerza
Las transmisiones cardan se utilizan comúnmente junto con la toma de fuerza (PTO) del tractor para transmitir la potencia del motor del tractor a los aperos agrícolas.
El cardán consiste en un tubo de acero hueco que está formado por dos secciones telescópicas, lo que permite que se extienda o se contraiga según sea necesario para ajustarse a la distancia entre el tractor y el apero.
En cada extremo del cardán se encuentra un cabezal de conexión, que es un conjunto de dos crucetas que están conectadas por un eje. Las crucetas permiten que el cardán transmita la potencia del motor a través de un ángulo, lo que permite seguir trabajado aun cuando el tractor tenga que realizar un giro y la toma de fuerza no esté en línea recta con el apero.
Aun cuando las crucetas permiten seguir trabajando cuando el tractor gira no es conveniente realizar giros muy bruscos o hacer que nuestro cardan trabaje en ángulos demasiado agudos.
Siempre debemos tener en cuenta que la longitud y la velocidad del cardan deben ser adecuadas, para cumplir con eficacia el trabajo que realiza el apero agrícola.
Una transmisión de cardan mal diseñada puede causar vibraciones y desgaste prematuro del equipo, así como ser peligrosa para el trabajador. Un cardan puede ser una fuente de accidentes si no está bien protegido o se usa de manera incorrecta.
Tipos de Cardan de Tractor
Hay varios tipos de cardanes de tractor, cada uno diseñado para una tarea específica y para cumplir con diferentes requisitos de potencia, velocidad y durabilidad. Algunos de los tipos más comunes de cardanes de tractor son:
Cardán fijo: este tipo cada vez es menos habitual en los tractores. Este cardán no se puede ajustar para compensar los cambios de ángulo entre el tractor y el apero.
Cardán telescópico: este tipo de cardán se utiliza en situaciones donde hay cambios frecuentes de ángulo entre el tractor y el implemento. El cardán telescópico se extiende o se contrae según sea necesario para ajustarse a la distancia entre el tractor y el implemento.
Cardán flexible: este tipo de cardán se utiliza en situaciones donde el tractor y el implemento tienen diferentes niveles de altura. Este cardán tiene una sección de manguera o caucho que puede doblarse para adaptarse a la diferencia de altura.
Cardan de Tractor con Embrague
El cardán de tractor con embrague es una variante del cardán tradicional de tipo telescópico que se utiliza para transmitir la potencia del motor a los implementos que están conectados a la toma de fuerza.
Este modelo de cardán de tractor tiene un embrague incorporado en el cabezal del cardán que se conecta a la toma de fuerza. El embrague permite que el implemento conectado a la toma de fuerza se pueda parar sin tener que detener el motor del tractor.
Este tipo de cardán permite ajustar el embrague a la potencia máxima de nuestro tractor, es decir, si un apero puntualmente nos exige mayor potencia de la que podemos suministrar con nuestro tractor el embrague se parará y esto protegerá el motor de nuestro tractor.
El cardán de tractor con embrague puede ser peligroso si no se maneja adecuadamente. Por lo tanto, es importante seguir las precauciones de seguridad y las recomendaciones del fabricante al utilizar el cardán de tractor con embrague.
Mantenimiento de un Cardan de Tractor
El mantenimiento regular de un cardan de tractor es esencial para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. A continuación, se presentan algunos consejos para el mantenimiento del cardan de un tractor:
Inspección: Inspeccione regularmente el cardan y sus componentes para detectar posibles daños o desgaste, como grietas, abolladuras, corrosión, holguras excesivas, entre otros. Si se detecta algún problema, reemplace el componente defectuoso de inmediato.
Limpieza: Limpie regularmente el cardan y sus componentes para eliminar el polvo, la suciedad. Utilice un cepillo de cerdas suaves y un trapo limpio para eliminar la suciedad.
Lubricación: Lubrique el cardan y sus componentes de forma habitual con grasa de calidad para evitar el desgaste y la corrosión.
Ajustes: Verifique los ajustes del cardan, como las juntas universales, los tubos y los collares, para asegurarse de que estén ajustados correctamente.
Protección: Compruebe los protectores del cardan, y si están rotos o deteriorados, debe cambiarlos para evitar que los usuarios o animales entren en contacto con el cardan en movimiento.
Reemplazo: Si el cardan está desgastado, dañado o ha alcanzado su vida útil, reemplácelo por uno nuevo.
Precauciones Antes de Utilizar el Cardan del Tractor
Antes de utilizar una transmisión cardan conectada a la toma de fuerza de un tractor, es importante tomar las siguientes precauciones:
Inspección: Inspeccione el cardan antes de utilizarlo para confirmar que se encuentra en perfeto estado de trabajo. No utilice una transmisión cardan dañada, desgastada, o sin buena protección.
Alineación: Asegúrese de que el cardan esté alineado correctamente con la toma de fuerza del tractor y el apero.
Acoplamiento: Acople correctamente la transmisión cardan al eje de la toma de fuerza del tractor y al eje del apero. Utilice los dispositivos de seguridad adecuados, como pasadores, collares y cadenas, para evitar que el cardan se desprenda.
Longitud: Asegúrese de que la longitud del cardan sea la adecuada y suficiente para la distancia entre la toma de fuerza del tractor y el apero.
Velocidad: Verifique que la velocidad de la transmisión cardan sea la correcta para realizar el trabajo.
Siguiendo estas precauciones de seguridad, se puede minimizar el riesgo de lesiones y daños al utilizar una transmisión cardan en combinación con la toma de fuerza del tractor.